Sterowanie podzespołów pojazdów samochodowych - opis przedmiotu

Informacje ogólne

Nazwa przedmiotu	Sterowanie podzespołów pojazdów samochodowych
Kod przedmiotu	06.1-WM-MiBM-KiEP-D-03_15
Wydział	Wydział Mechaniczny
Kierunek	Mechanika i budowa maszyn
Profil	ogólnoakademicki
Rodzaj studiów	drugiego stopnia z tyt. magistra inżyniera
Semestr rozpoczęcia	semestr zimowy 2017/2018

Informacje o przedmiocie

Semestr	2
Liczba punktów ECTS do zdobycia	2
Typ przedmiotu	obowiązkowy
Język nauczania	polski
Sylabus opracował	dr inż. Mirosław Żygadło

Formy zajęć

Forma zajęć	Liczba godzin w semestrze (stacjonarne)	Liczba godzin w tygodniu (stacjonarne)	Liczba godzin w semestrze (niestacjonarne)	Liczba godzin w tygodniu (niestacjonarne)	Forma zaliczenia
Wykład	15	1	9	0,6	Zaliczenie na ocenę
Projekt	15	1	9	0,6	Zaliczenie na ocenę

Cel przedmiotu

Celem przedmiotu jest zapoznanie studentów z budową i zasadą działania nowoczesnych układów sterowania podzespołów pojazdów samochodowych .

Wymagania wstępne

Budowa pojazdów. Teoria ruchu pojazdów. Podstawy konstrukcji maszyn. Podstawy elektrotechniki i elektroniki. Podstawy automatyki i sterowania.

Zakres tematyczny

Wykład:

1. Podstawy techniki analogowej i cyfrowej: przetworniki, przetwarzanie sygnałów, sterowniki, algorytmy sterowania.

2. Sterowanie automatycznymi skrzyniami biegów.

3. Sterowanie układami hamulcowymi: hamulce elektrohydrauliczne, elektromechaniczne i elektropneumatyczne. Układy antypoślizgowe ABS. Układy ASR, EBD, BAS, ASR, ESP.

4. Sterowanie silnikami z zapłonem iskrowym.

5. Sterowanie silnikami z zapłonem samoczynnym -EDC.

6. Sterowanie układem zawieszenia pojazdu.

7. Algorytmy pracy urządzeń diagnostycznych.

Projekt:

Posługując się danymi wybranego pojazdu student opracowuje projekt algorytmu sterowania wybranego układu pojazdu.

Metody kształcenia

Wykłady z wykorzystaniem multimedialnych środków audiowizualnych, prezentujący aktualne rozwiązania z zakresu konstrukcji układów sterowania podzespołów pojazdów. Indywidualna praca z wykorzystaniem literatury podczas opracowania zadania projektowego.

Projekt - indywidualna praca z wykorzystaniem materiałów z wykładu oraz fachowej literatury podczas opracowania zadania projektowego.

Efekty uczenia się i metody weryfikacji osiągania efektów uczenia się

Opis efektu	Symbole efektów	Metody weryfikacji	Forma zajęć

Warunki zaliczenia

Wykład – warunkiem zaliczenia części wykładowej jest uzyskanie pozytywnej oceny z kolokwium zaliczeniowego.

Projekt - warunkiem zaliczenia jest zaliczenie zadania projektowego.

Literatura podstawowa

Z. Kneba, S. Markowski: Zasilanie i sterowanie silników. WKŁ, W-wa 2004.
J. Merkisz : Pokładowe systemy diagnostyczne pojazdów samochodowych. WkiŁ, W-wa 2004.
A. Herner, H. Riehl: Elektrotechnika i elektronika w pojazdach samochodowych. WKŁ. W-wa 2009.
M. Wendeker: Sterowanie zapłonem w silnikach benzynowych. LTN. Lublin, 1999.
Zeszyt techniczne firmy BOSCH – Elektroniczne sterowanie skrzynią biegów EGS.
Zeszyty techniczne firmy BOSCH – Sterowanie EDC
Sieci wymiany danych w pojazdach samochodowych, informator techniczny firmy BOSCH, WKŁ,2008.
Czujniki w pojazdach samochodowych, Informator techniczny firmy BOSCH, WKŁ, W-wa 2002.
Układy stabilizacji toru jazdy. Informator techniczny firmy BOSCH, WKŁ, W-wa 2002.
Misala J., Missala T.: Elektryczne pomiary wielkości mechanicznych. PWN, Warszawa 1981.

Literatura uzupełniająca

1. Studziński K.: Teoria, konstrukcja i obliczanie samochodu, WNT, W-wa 1973.

2. Akopian R.: Budowa pojazdów samochodowych. Politechnika Rzeszowska, 1995.

3. M. Konopiński : Elektronika w technice motoryzacyjnej. WkiŁ, W-wa, 1987.

4. Konwencjonalne i elektroniczne układy hamulcowe. Informator techniczny Bosch. WKŁ, Warszawa 2006.

Uwagi

Zmodyfikowane przez dr inż. Daniel Dębowski (ostatnia modyfikacja: 26-04-2017 11:08)