1. SylabUZ
2. Wydział Mechaniczny
3. semestr zimowy 2017/2018
4. Mechanika i budowa maszyn - drugiego stopnia z tyt. magistra inżyniera
5. Współczesne materiały konstrukcyjne w motoryzacji

Wygeneruj PDF dla tej strony

Współczesne materiały konstrukcyjne w motoryzacji - opis przedmiotu

Cel przedmiotu

Przekazanie aktualnego stanu wiedzy i techniki dotyczącej współczesnych materiałów konstrukcyjnych stosowanych w motoryzacji oraz wyrobienie umiejętności doboru materiałów wg kryteriów inżynierskich i ekologicznych.

Wymagania wstępne

Zapisz zmiany

Nauka o materiałach, Tworzywa sztuczne i ich przetwórstwo

Zakres tematyczny

Wykład: Współczesne materiały konstrukcyjne w motoryzacji – wymagania ogólne i specyficzne. Kształtowanie właściwości w procesach wytwórczych i przetwórczych. Monomateriały i systemy wielomateriałowe. Wzmocnienia strukturalne. Lekkie konstrukcje zintegrowane, hybrydowe, typu plaster miodu, blachy organiczne. Warstwy wytworzone nanotechnologią. Stale w budowie pojazdów: stal mikrostopowa, HSLA, stal manganowo-borowa, stale wielofazowe (dwufazowe, kompleksowe i typu TRIP). Technologia Tailored Blanks, tłoczenie na gorąco. Powłoki na blachach stalowych. Materiały polimerowe – zastosowania w elementach nieobciążonych i obciążonych. Materiały kompozytowe, nowoczesne materiały wzmacniające włókniste i inne. Półprodukty kompozytowe: SMC, BMC. Tworzywa sztuczne przydatne do nowoczesnych procesów lakierniczych. Elastomery w technice motoryzacyjnej: ogumienie, uszczelnienia i uszczelniacze. Szkło samochodowe. Ceramika w motoryzacji.

Laboratorium: Technologia wytwarzania modelowej części jako konstrukcji zintegrowanej, hybrydowej lub warstwowej oraz kompozytu włóknistego wraz z badaniem wybranych właściwości mechanicznych. Dobór materiału i wykonanie uszczelnienia według zadania.

Metody kształcenia

Wykład - z prezentacją; laboratorium - praca w grupach.

Efekty uczenia się i metody weryfikacji osiągania efektów uczenia się

Opis efektu	Symbole efektów	Metody weryfikacji	Forma zajęć

Warunki zaliczenia

Wykład: zaliczenie z oceną - realizowane w oparciu o test opracowany na podstawie materiału przedstawionego na wykładzie. Progi:

• ocena dostateczna: opanowanie 60 % materiału z zakresu tematycznego przedmiotu (60 % możliwych punktów testu),
• ocena dobra: opanowanie 75 – 90 % materiału z zakresu tematycznego przedmiotu (75 – 90 % możliwych punktów testu),
• ocena bardzo dobra: ponad 90 % materiału z zakresu tematycznego przedmiotu (ponad 90 % możliwych punktów testu).

Laboratorium: zaliczenie z oceną - ocena wynika z realizacji ćwiczeń oraz sprawozdań będących efektem udziału w ich realizacji.

Ocena końcowa z przedmiotu jest średnią arytmetyczną pozytywnych ocen z wykładu i laboratorium.

Literatura podstawowa

1. Dobrzański L. A.: Podstawy nauki o materiałach i metaloznawstwo. WNT, Warszawa 2003.
2. Grabski M. W., Kozubowski J. A.: Inżynieria Materiałowa. OW Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2003.
3. Ozimina D., Madej M., Wdowin A.: Tworzywa sztuczne i materiały kompozytowe. Wyd. Politechniki Świętokrzyskiej, Kielce 2006.
4. Saechtling H.: Tworzywa sztuczne, Poradnik. WNT 2007.
5. Stauber R., Vollrath L.: Plastics in Automotive Engineering: Exterior Applications Carl Hanser Verlag, 2007.
6. Kunststoffe im Automobilbau. VDI Duesseldorf, kolejne edycje (2000 – 2011).

Literatura uzupełniająca

Uwagi

Zmodyfikowane przez dr inż. Janusz Walkowiak (ostatnia modyfikacja: 21-05-2017 16:37)