SylabUZ
| Nazwa przedmiotu | Projektowanie procesów naprawy podzespołów pojazdów |
| Kod przedmiotu | 06.1-WM-MiBM-KiEP-D-04_15W_pNadGenAU314 |
| Wydział | Wydział Nauk Inżynieryjno-Technicznych |
| Kierunek | Mechanika i budowa maszyn / Konstrukcja i Eksploatacja Pojazdów |
| Profil | ogólnoakademicki |
| Rodzaj studiów | drugiego stopnia z tyt. magistra inżyniera |
| Semestr rozpoczęcia | semestr zimowy 2016/2017 |
| Semestr | 3 |
| Liczba punktów ECTS do zdobycia | 1 |
| Typ przedmiotu | obowiązkowy |
| Język nauczania | polski |
| Sylabus opracował |
|
| Forma zajęć | Liczba godzin w semestrze (stacjonarne) | Liczba godzin w tygodniu (stacjonarne) | Liczba godzin w semestrze (niestacjonarne) | Liczba godzin w tygodniu (niestacjonarne) | Forma zaliczenia |
| Wykład | 15 | 1 | 9 | 0,6 | Zaliczenie na ocenę |
| Projekt | 15 | 1 | 9 | 0,6 | Zaliczenie na ocenę |
Celem przedmiotu jest zapoznanie studentów z zasadami projektowania naprawy zespołów i podzespołów pojazdów.
Inżynieria wytwarzania
Wykład: Elementy organizacji napraw pojazdów. Zasady projektowania procesów technologicznych naprawy części pojazdów. Dokumentacja technologiczna. Analiza kosztów naprawy i jej opłacalności. Wybrane zagadnienia napraw samochodów.
Projekt: Opracowanie technologii naprawy podzespołu lub elementu pojazdu według zadania.
Wykład - z wykorzystaniem środków audiowizualnych; projekt - praca z książkami, standardami.
| Opis efektu | Symbole efektów | Metody weryfikacji | Forma zajęć |
Wykład – ocena jest określona na podstawie końcowego zaliczenia pisemnego. Wytyczne do oceny odpowiedzi na pytania z zaliczenia pisemnego są następujące:
Projekt - ocena jest określona na podstawie opracowanej technologii naprawy podzespołu lub elementu pojazdu.
Warunkiem zaliczenia przedmiotu jest zaliczenie wszystkich jego form. Ocena końcowa jest średnią arytmetyczną z ocen za poszczególne formy zajęć.
Zmodyfikowane przez dr inż. Janusz Walkowiak (ostatnia modyfikacja: 25-09-2016 21:35)